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      公司新聞
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      慎終如始嚴防疫,爭分奪秒促發展

      發布時間: 2020-04-22|瀏覽次數:611

                        ——新機場軌道工程疫情防控及復工情況

      一、疫情防控及復工情況

      新冠肺炎疫情發生以來,在廈門機場片區指揮部及各級行政主管單位的的堅強領導下,廈門翔業集團緊扣“指揮部+代建+項目部”工作方法,狠抓各項工作落實,黨員沖鋒在前,扎實推進各項防控和復工工作。

      按照省重點項目要求,廈門新機場軌道交通3、4號線翔安機場站土建預留工程、城際鐵路R1線翔安機場站土建預留工程均為2020年春節不停工項目。新冠疫情發生后,在集團部署下,機場建設公司第一時間成立了疫情防控領導小組,從防疫實施、物資保障、應急處理、監督檢查協調組等全方位做好疫情防控保障工作。同時敦促軌道項目施工單位(中鐵十四局、中鐵十二局)成立疫情防控領導小組,全力應對新冠疫情防控。

      根據《【廈指防控組(2020)10 號 】關于印發廈門市建設工程從業人員健康 防護手冊(第一版)的通知》等相關文件要求,新機場工程現場一手抓疫情防控,一手抓復工生產,兩手都要抓,兩手都要硬,吹響疫情防控復工戰的沖鋒號。

      各級領導親赴新機場現場視察指導。胡昌升市委書記、莊稼漢市長等多位領導到軌道項目現場視察、部署防疫復工工作,對軌道項目已實現復工生產表示肯定,同時要求翔業集團精準對接,做好后續大量工人返廈措施,盡快實現全員復工復產。

        

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      委書記胡昌升,市長莊稼漢對廈門新機場片區建設情況進行調研

          抓好返廈人員隔離及醫學觀察措施。根據相關文件要求,新機場軌道項目在現場設置85個集裝箱,作為外來返回工地人員隔離及醫學觀察場所,全員實行每日2次測溫、記錄,確保嚴格按14天隔離期后正式上崗,確?,F場每日消殺,無死角。

      提前對接,“點對點”精準返崗。新機場軌道工程作為省市重點項目,工期緊,施工任務重,2020年春節前作業工人達到近750人,春節期間留守79人。疫情發生后,針對大部分工人返廈受限、返崗困難等情況,采取包車接送形式,截止4月8日,軌道項目各類管理及作業人員合計1172人,超過春節前水平,為復工掀起大干高潮奠定了堅實的基礎。

       

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      現場消殺、設置醫學隔離點、包車接送復工等防疫措施

          優化施工組織設計,加大人機料投入,確保年度施工任務。受疫情影響,工程行業人員返崗困難、原材料生產受限等問題尤為突出。公司組織相關參建單位召開了多次專題會,調整施工計劃,科學謀劃,將疫情影響控制在最低限度,力保年度生產任務,截止4月8日軌道工程各類機械設備累計投入320臺(套)。


               二、新機場軌道工程進展

          機場建設公司上下始終秉承帶著責任做工作,懷著熱情搞建設。自軌道工程開工建設以來,省、市各級領導多次來到現場調研,都對軌道工程的建設情況表示肯定。主要體現在:

          前期工作創造“新機場”速度,軌道工程開工手續辦理的過程中,有效組織各個部門團結協作,創造了城際鐵路R1線機場段土建預留工程施工許可在中標通知書發放2天內辦理完成,軌道3、4號線翔安機場站土建工程施工許可辦理在中標通知書發放10天內辦理完成,在2019年第四季度市重點項目督查暨代建考評中獲得優秀。

          項目建設安全快速、大干快上。城際鐵路R1線:航站樓下方地連墻、冠梁及混凝土支撐已基本完成,土方開挖已分段開展。目前主要進行航站樓下剩余地連墻、工程樁及格構柱樁施工、停車樓下中基坑土方開挖等。軌道交通34號線:已完成航站樓下方所有地連墻施工、冠梁及混凝土支撐。目前正在進行土方開挖。停車樓下方樁基、地連墻也已大面積施工。截止2020年3月,城際鐵路R1線累計完成總投資比例的23.4%,軌道3、4號線翔安機場站完成總投資比例的30.2%。

            

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          強化建設(代建)單位主體責任,積極推進工程管理工作,展現工程管理特色與亮點。由機場建設公司與中標單位進行合同簽訂前的會談,建立甲乙雙方公司高層間暢通的溝通渠道,采用“中標后會談,進場前承諾”的管理模式,約束中標單位相關行為,在工程推進過程中進行履約考核。

                                

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      機場建設公司總工程師葛紅斌約談中標單位

          軌道工程項目部靠前指揮,深入一線、奮勇拼搏。軌道工程是廈門新機場工程關鍵線路的首要工程,工期緊、任務重、標準高。軌道工程項目部落實白加黑、五加二模式,周密組織項目隊伍全面推進工程施工,全體人員于2019年4月進駐大嶝現場指揮部。與此同時,由建設(代建)單位牽頭,各參建單位聯合成立“廈門新機場軌道工程黨建聯盟”,共同開展“黨建+共建”、“黨建+廉建”“黨建+安全”“黨建+技能”等主題活動,成立黨員、青年突擊隊,帶頭引領新機場工程各項工作。

       

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      三、下階段目標

      2020年是新機場軌道工程承上啟下攻堅克難的一年,也是2021年全面完成施工任務并竣工驗收的關鍵之年。根據年度施工計劃安排,城際鐵路R1線計劃9月30日前完成航站樓下底板墊層施工,12月15日前完成航站樓下軌道工程全部施工并向上移交場地,2021年春節前完成停車樓下-9m以下主體結構100米。軌道交通3、4號線計劃6月30日完成4號線航站樓下方軌道工程底板墊層,9月30日前完成4號線航站樓下方施工向上移交場地,2020年春節前,完成3、4號線GTC、停車樓-9.0m以下主體結構100m。


       



       

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